На Божић 2015, Мацури Такахасхи, 24-годишња жена скочила је са прозора свог стана. Ангажовао ју је глобални рекламни гигант Дентсу у априлу исте године. Још једна жртва каросхија је смрт због претераног рада признат од стране јапанских власти као индустријска несрећа од 1989. године.
Мацури је на свом Твитер налогу написао да спава само два сата ноћу и да ради 20 сати дневно. Такође је написао: Очи су ми уморне и срце ми је тупо или мислим да бих био срећнији да сам се сада убио.
Иако ови драматични случајеви изгледају некако удаљени и типични за друге културе Тхе каросхи није ништа друго до бруталан одраз тога колико далеко капиталистички менталитет може ићи
Кароши: рад у Јапану је ствар части
Запослени у Јапану ради у просеку 2.070 сати годишње. Прекомерни рад узрокује смрт око 200 људи годишње од срчаног удара, можданог удара или самоубиства . Постоји и неколико озбиљних здравствених проблема који настају због непрекидног рада.
Ова концепција рада једно је од наслеђа златног доба јапанске привреде 1980-их. Хидео Хасегава, универзитетски професор и бивши менаџер Тосхибе, то савршено изражава: Када сте одговорни за пројекат, морате га завршити под било којим условима. Није важно колико сати морате да радите. Иначе је непрофесионално.
Осамдесетих година прошлог века, јапанско оглашавање уздизало је самопожртвовање запослених са мотом: Да ли сте спремни да се борите 24 сата дневно?
Репутација . Многи запослени се осећају кривим када оду на одмор јер су напустили своју компанију, плашећи се да ће бити перципирани као они који одмарају и пуштају друге да раде свој посао.
Неки радници избегавају да иду кући прерано из страха од онога што би могли да помисле комшије или родбине о њиховој наводној неозбиљности. Такође имате тенденцију да излазите са колегама да бисте промовисали културу компаније. У ствари, спољни посматрачи често описују јапанску продуктивност као ниску који то виде као део слабе конкурентности компанија архипелага.
Дугорочно, овакав начин рада не само да није конкурентан у комерцијалном смислу већ представља и ризик по здравље становништва, потенцијално изазивајући колапс медицинских ресурса. Депресија и самоубиство већ представљају главне изазове са којима се суочава друштво опседнуто гомилањем изванредних ствари.
Како човек долази до карошија?
Проблем је што сагоревање остаје нејасан концепт који се за сада не појављује ни у једној од главних међународних класификација менталних поремећаја. Појединац може бити хоспитализован због неколико симптома повезаних са сагоревањем: екстремни умор нервна исцрпљеност или деперсонализација са неосетљивошћу према другима без ових симптома што доводи до клиничке слике карошија.
Не постоји јасна дијагноза за ове симптоме нити параметри који би утврдили да ли је достигнута граница преко које рад представља здравствени ризик. Овај недостатак свести о ментално здравље све више злоупотребљавајућа професионална пракса и тржиште рада трансформисано технологијом доводе нас до превазилажења свих граница посвећености послу.
Страх од незапослености и од изостављања из система наводи људе да верују да је рад у било ком тренутку валидна алтернатива када су у стварности когнитивне способности смањене и последице по здравље могу постати неповратне; и са све већим ризиком од падања у зависности свих врста.
Кароши стога личи на неподношљив хронични стрес због којег субјект више није у стању да се одупре и пада у депресију. Термин изгарање међутим, она је више друштвено прихваћена јер се екстремна исцрпљеност сматра готово почасном титулом, док је депресија очигледно мање часна: доживљава се као облик слабости.
Али овај феномен није ограничен само на Јапан. Американци су му чак дали име: радни алкохолизам . У Италији је ових студија још увек мало, тако да није могуће дати одређену процену. У Швајцарској, међутим, један од седам активних људи признаје да је добио дијагнозу депресије.
Мере за борбу против карошија
Да бисмо се изборили са овом појавом, морамо да променимо свој менталитет. За почетак Јапански предузетници морају да напусте лажну идеју да су дуге смене неопходне . Требало би да уче од европских земаља као што су Немачка, Француска или Шведска и да пређу на пословни модел који промовише краће радне дане.
Јапанска влада већ предузима мере кроз правне реформе и скрупулознији административни надзор тако што правилно користи државну власт да оконча исцрпљујуће радне смене. Одобрила је реформу која омогућава компанијама да не додељују прековремени рад радницима који зарађују више од 80.000 евра годишње и који су подложнији сагоревању.
Држава такође намерава да наметне минимално 5 дана одмора јапанским запосленима како би спречила штету од прекомерног рада на здравље и продуктивност компаније. У Земљи излазећег сунца радници са најмање шест и по година стажа уживају 20 дана плаћеног одсуства годишње. Међутим, они користе мање од половине.
Нови закон се не односи на запослене са непуним радним временом, већ само на запослене који имају право на најмање 10 дана плаћеног годишњег одмора. Важи ако постоји прави здравствени ризик незгоде на раду или смрти услед умора.
Закључци
Становништво би такође требало да буде активан део заустављања претерано дугог радног времена да се њихов глас чује пред предузетницима и владом и захтевају одрживије услове рада који би их ослободили притиска.
Као грађани, подједнако је потребно да размислимо и проценимо да ли превелика потражња за услугама не подстиче, упркос нама самима, погоршање услова рада других радника.
